のせでんでは2015年から2016年7月にかけて、『オールドルーキー』5100系の投入とそれに伴う『のせでん初の新性能車』1500系引退がありました。このうち、2016年は5100系2次車(5146・5148編成)の投入による1552・1553編成の引退、3次車(5108・5124・5142編成)投入による1551・1550・1560編成の引退があり、のせでん沿線は多くの方が最後まで1500系の勇姿を見届けることになりました。
2016年5月29日に引退した1551編成。最後は旧社紋をまとい、様々なヘッドマークを引退まで付け続けた。1 現在、c#1552がカットモデルを静態保存しているほか、1554編成(2015年引退)の両先頭車が広島の地で第三の人生を歩んでいる。